Причин ухудшения динамики много, основные можно определить так.
1. Неисправность двигателя - снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, подсос дополнительного воздуха во впускной тракт двигателя. Закоксовывание системы выпуска или повреждение каталитического нейтрализатора отработавших газов. 2. Неисправность системы питания двигателя - засорение форсунок, топливного фильтра и шлангов системы подачи топлива. Недостаточная подача электробензонасоса. Применение низкокачественного топлива. 3. Неисправность системы зажигания - выход из строя свечи или катушек зажигания. 4. Неисправность системы управления двигателем - отказ датчиков системы управления двигателем. При отказе какого-либо датчика ЭБУ (электронный блок управления) переходит на работу по резервной программе, позволяющей доехать до гаража или автосервиса, но при этом снижаются мощностные и экономические характеристики двигателя. |
5. Пробуксовка сцепления вследствие износа или неисправности элементов привода его выключения.
6. Неисправность тормозной системы - притормаживание одного или нескольких колес на ходу, неправильная регулировка стояночного тормоза. 7. Недостаточное накачаны шины на автомобиле. 8. Перегрузка автомобиля. Полную диагностику автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190 должны проводить высококвалифицированные мастера с применением специального диагностического оборудования, поэтому обратитесь в автосервис. Самостоятельно можно провести следующие работы - ремонт. 1. Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шинах. 2. Проверьте работу рабочей тормозной системы и стояночного тормоза. Снимать колеса для этого необязательно. Найдите ровный участок дороги и в сухую безветренную погоду проведите заезд на определение выбега автомобиля. |
Автомобиль должен быть полностью заправлен, в салоне только водитель. Разгоните автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 до 50 км/ч, выровняйте скорость, а затем выключите передачу и двигайтесь по инерции до полной остановки. Проведите еще один заезд в обратном направлении. Выбег должен составить около 500 м.
3. Проверьте работу системы зажигания (см. «Проверка системы зажигания»). 4. Проверьте работу сцепления. Первоначальную проверку проводят на ровной, свободной от препятствий площадке. Педалью «газа» установите повышенную частоту вращения коленвала в режиме холостого хода - примерно 1500 мин. Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Выжмите сцепление и включите первую передачу. Затем начинайте плавно отпускать педаль сцепления. Если двигатель заглохнет, сцепление исправно и не буксует. Если двигатель не глохнет, сцепление изношено и требует замены. |